Prijatelj je pokazal, kako se v ZDA delajo ceste

Pred kratkim smo se srečali s sošolcem, ki se je že davno preselil v države. Pogovarjali smo se o preteklosti in se ne spomnim več, ampak prišli smo do teme gradnje v ZDA. Prijatelj je pokazal zanimive fotografije, kako so v bližini njegove hiše gradili cesto.

Te fotografije želim deliti z vami in priložiti nekaj komentarjev iz prvotnega vira.

1) Ceste za avtomobile in za pešce so narejene z razliko enega leta: najprej avtomobilska, nato peš.

To je potrebno, da imajo oblasti čas, da preverijo, kako dobro izvaja izvajalec del, in če se kaj zgodi, popravijo napake, ne da bi se dotaknili pločnika.

2) Veliko pešpoti je postavljenih neposredno pod verando hiše.

Na ta način se ohrani enoten slog ulice in ljudem ni treba porabiti denarja za urejanje zemljišča pred vhodom v hišo. Zelo praktično in davkoplačevalcem prijazno.

3) Vsak kos zemlje ima svoj namen.

Če bi po načrtu v bližini poti morali zasaditi tujo, potem zanjo ostane kvadrat praznega zemljišča brez betona strogo določene velikosti. Približno 40 * 40 cm. Če je drevo večje, se kvadrat poveča.

4) Poti so izdelane iz betona in prekrite z vodoodbojnimi sredstvi.

Dolgoletne izkušnje so pokazale, da je starodobni beton cenejši in hkrati zanesljivejši od asfalta. Še več, če jo pokrijete z vodoodbojnikom. Asfalt zahteva drago gramozno posteljnino, beton pa je enostavnejši za izdelavo in traja dlje.

5) Skladbe morajo imeti "vzorec"

Gradbeni predpisi določajo do 40 različic vzorcev pešpoti. Ravne betonske plošče pokvarijo videz mesta, zato so na poteh narejene črte. In deževnica po njih teče tudi v zastirko ali travnik. In beton se ne poslabša. Zelo praktično.

Moje mnenje je vaše mnenje.

Mislim, da se moramo v zvezi s tem od Američanov še veliko naučiti. Seveda je na ravni mesta takšnih sprememb težko narediti, vendar je na vaše spletno mesto enostavno vnesti lepoto in praktičnost.
Mislim, da vam je bil članek koristen in Veselim se vaših komentarjev.