Temelj je izdelan iz betonskih pilotov po ceni vijaka. In seznam drugih plusev

Predstavljajte si situacijo: nekdo je kupil parcelo na pobočju s čudovitim razgledom na okolico. Hotel sem zgraditi leseno (ali okvirno) hišo na vijačnih pilotih (zaradi neke višinske razlike), vendar sem si premislil in pojavila se je želja po gradnji kamnite hiše. Kako biti?

Zakopavanje v pobočje in gradnja kleti? To je drago. Stane do 1 milijon. rub., ali celo več. Recimo, da bi rad zgradil majhno hišo iz gaziranega betona ali tople keramike s panoramskimi okni, ki gledajo na čudovito pokrajino, a tudi v določen proračun.

Izhod je. Namesto navojnih pilotov (za lesene hiše) je mogoče zabiti betonske pilote. In stroškovno ne bo veliko dražje od temeljev na vijačnih pilotih. Glavna stvar je, da pobočje ni strmo in na skalnati podlagi. Ali menite, da je stroj za zabijanje pilotov enak kot deluje v mestu, ko se začne gradnja stolpnic? Ne, tehnika je miniaturna:

S terenskim tovornjakom jih prevažajo kamor koli.

Ta naklon je sprejemljiv za to tehnologijo. Za strmejša pobočja je potreben pas. Uporablja se predvsem v vijačnih pilotih. Nadalje je opaž pritrjen vzdolž polja in rešetka se vlije:

Več razlogov, zakaj je mogoče na majhnih pobočjih uporabiti tehnologijo zabijanja betonskih pilotov:

1. Pobočje je zahrbtno. Danes je zemlja suha, a če dolgo dežuje in postane zalita, potem obstaja možnost njenega premikanja. Tudi če zgradite klet, kopanje v pobočje ni zagotovilo, da boste pred takšnimi primeri popolnoma zavarovani.

Imam prijatelja, ki je zgradil hišo na pobočju. Zrušil se je v pobočje in zgradil klet (na eni strani brez zemlje). Toda pozavarovali so ga in vrtali zdrobljene pilote pod tračni temelj kleti. Trajalo je dolgo. To je tudi dodaten strošek.

Če še vedno gradite hišo s kletjo na pobočju, lahko zavarujete prihodnjo konstrukcijo: v nekaj urah zabodite približno 10 pilotov pod trak ali ploščo. In hiša se ne bo premaknila niti milimetra za nobeno premikanje tal.

2. Talino in deževnico, ki teče po pobočju, je treba zanesljivo preusmeriti iz hiše, zgrajene na pobočju s kletjo. V primeru temelja iz betonskih pilotov lahko to zaščito pustimo za kasneje, po glavni gradnji. Voda lahko zlahka odteče med kupi. Ne bodo iztisnjeni ali nagnjeni.

3. Kole je mogoče zabiti kadar koli v letu, če bi bil vhod za opremo. In sneg do 0,5 m ni tak problem. Piloti lahko nosijo ogromno obremenitev brez nevarnosti pogrezanja (vse je izračunano). Tudi če je na pobočju mehka ali ohlapna zemlja. Pri drugih vrstah temeljev vedno obstaja nevarnost, da bodo tla propadla.

4. Za tiste, ki jih skrbi zanesljivost in vzdržljivost vijačnih pilotov, so njegovi zabiti betonski piloti. Kakovosten beton, ki se uporablja pri izdelavi teh izdelkov, je po kakovosti podoben betonu v armiranobetonskih nadvozih in betonskih oblogah letališč. Trajalo bo 150 let.

5. Temelj na zabitih pilotih lahko uporabimo tam, kjer betonski tovornjak ne more zapeljati navzgor ali celo betonska črpalka ne more doseči puščice. Recimo, v krajih z neravnim terenom. Na mokriščih. In tudi v primerih, kot v spodnjem videu:

Kratek videoposnetek s postopkom in z informacijami, da je lahko pilotski temelj izhod iz druge situacije (če je demontaža starega temelja neprimerna).

6. No, in glavno vprašanje: kakšni so stroški zabijanja betonskih pilotov (stroški izdelkov in storitev)? Jasno je, da nihče ne more sam zadeti.

Cene pilotov ob upoštevanju njihove vožnje. Pozimi so promocije. In betonske pilote je zdaj mogoče kupiti skoraj po ceni vijaka.

Obstaja veliko podjetij, ki ponujajo to storitev, vendar obstajajo strokovnjaki na svojem področju z dolgoletnimi izkušnjami. Izberite samo te. Fotografije in videoposnetke, uporabljene v članku, zagotavlja podjetje Endbury, katerega strokovnjaki v Moskvi in ​​Moskovski regiji so za zasebne zgradbe zabili več kot tisoč pilotov.

***

Naročite se v kanal, ga dodajte med zaznamke brskalnika (Ctrl + D). Pred nami je veliko zanimivih informacij.