Motorji z reaktorjem Pantone, ki deluje na mešanico vode in bencina. Ali obstajajo prihranki pri gorivu?

Vsi vemo, da je izkoristek bencinskega motorja z notranjim zgorevanjem (ICE) 20-25%. V zadnjih 20 letih so inženirji to številko nekoliko povečali. Tu revolucija ne bo delovala, ker izgub ni mogoče izključiti iz same zasnove motorja z notranjim zgorevanjem:

Poskušajo uporabiti novo geometrijo tornih delov, mazalna olja na sintetičnih elastomerih najnovejše generacije (tako imenovani kovinski balzami). Toda kako izkoristiti toploto iz zgorevanja goriva - ne morejo uganiti. Največ je, da tok v turbinah uporabljajo za turbo polnjenje, da povečajo moč motorja z notranjim zgorevanjem, ne pa tudi njegove učinkovitosti.

Učinkovitost dizelskega motorja z notranjim zgorevanjem je večja: dizelski motor s turbopolnilnikom ima do 53-odstotni izkoristek. In vse zato, ker se pri dizelskem motorju izgubi manj toplote, se večina goriva pretvori v mehansko energijo (manj se segreva).

Izkazalo se je, da že približno 40 let obstaja tehnologija oziroma enostavnejša sprememba motorja z notranjim zgorevanjem, ki omogoča uporabo toplotne energije izpušnih plinov za pretvorbo mešanice v gorivo. Da, prav ste prebrali: energija izpušnih plinov se menda pretvarja

mešanica 75% vode in 25% goriva v mešanico goriva in zraka, ki se dovaja v motor z notranjim zgorevanjem in poveča njegovo učinkovitost (poraba goriva se zmanjša, saj v nastali prostornini sodelujejo produkti razgradnje vode).

Imenuje se revolucionarni razvoj motorja z notranjim zgorevanjem za varčevanje z gorivom Pantonov reaktor ali Geet-reaktor:

Diagram preproste zasnove in zasnove samega reaktorja (drugi diapozitiv)

Kot razumem, reaktor deluje tako. Odpadni plini iz izpušnega kolektorja se prenašajo v reaktor. Reaktor (cev) segrejejo na najmanj 500 gramov. (včasih do 1000 gr.), nato mešanico vode in goriva uparimo iz zaprte posode. Zmes goriva vstopi v reaktor in tam voda razpade na vodik in kisik. Verjetno nadaljnji vodik reagira z gorivom, povečuje vodikove vezi in mešan s kisikom vstopi v zgorevalno komoro motorja z notranjim zgorevanjem.

Star video s samim izumiteljem.

Izkazalo se je, da se zaradi toplotne energije izpušnih plinov iz mešanice vode in goriva sintetizira polnopravno gorivo. Učinkovitost se poveča za več deset odstotkov. Tu ni nobene domišljije ali ponaredka o večnih gibalnih strojih. Kemija v kombinaciji s fiziko: uporaba toplotne energije izpušnih plinov za sintezo goriv, ​​kot sem napisal zgoraj. Kot 25% goriva lahko uporabimo kar koli: topila, surova nafta. Bistvo pa bo le v povečanju učinkovitosti in povečanju porabe goriva. To ni motor s čisto vodo!

Primer 600 W bencinskega generatorja (z Hondo 78 cm3 motorja z notranjim zgorevanjem).

Kako učinkovit je s to izpopolnitvijo? Naredimo preprost izračun. Za proizvodnjo ene kWh električne energije plinski generator porabi 0,35 litra goriva. To pomeni, da bo ta z nazivno obremenitvijo 500 W porabil 0,04375 l / h bencina (na osnovi 75/25 vode in goriva). 1,8 rubljev / uro za 500 W energije. Ni slabo, če ponekod ni elektrike. Recimo, v oddaljenih predelih ribolov itd.

Posebnost delovanja motorja je, da ga je treba zagnati v običajnem načinu na navadnem bencinu, reaktor je treba segrevati 10-20 minut in nato preklopiti na mešanico vode in goriva.

Meritve kazalnikov izpušnih plinov so podane:

Izpušni plini motorja z notranjim zgorevanjem, ki deluje z reaktorjem Pantone, vsebujejo manj ogljikovega monoksida in več kisika. Je bolj prijazen do okolja. Gorivo popolnoma izgori. odvečni kisik in motorji z notranjim zgorevanjem ga celo sprostijo.

To ni edina inkarnacija zahodnega izumitelja in njegovih privržencev. Geet-reaktor je bil preizkušen na številnih motorjih z notranjim zgorevanjem:

Spletno mesto vsebuje na desetine drugih primerov namestitve reaktorja Pantone na različne motorje z notranjim zgorevanjem. To je bilo storjeno v obdobju 2000–2011. Vključno z močnimi dizelskimi generatorji, traktorji, motocikli in avtomobili. Morda tam nekaj v Evropi zdaj deluje. V revijah so tudi skenirani različni zapiski in objave. Toda kasneje so spletno mesto prenehali polniti.

Mislim, da to ni ponaredek. Na youtubu je veliko videoposnetkov, ki prikazujejo delovanje motorja z notranjim zgorevanjem z reaktorjem Geet. Razvoj je bil, vendar ga niso cenili, ga niso opazili in ga niso premaknili. Vprašanje je: zakaj niso bili pozorni na ta razvoj? Prihrani tudi gorivo (močno poveča učinkovitost)! A dejstvo je, da se goriva ne sme varčevati, temveč porabiti. Odgovor je jasen. Z ekonomskega gre na drugo ravnino.

Tudi na youtubu obstajajo mnenja, da čeprav deluje, ta motor z reaktorjem Pantone ne daje nobenih prihrankov. Poleg tega ne deluje pod obremenitvijo. Kdo je poskušal namestiti reaktor - v komentarjih napišite svoje mnenje.

Če pa namestitev deluje (recimo, jo je treba samo prilagoditi, nastaviti) - kako lahko ta razvoj koristi preprostemu poletnemu prebivalcu, gradbeniku ali vaščanu? Če imate motokultivator, plinski generator, kosilnico, traktor, potem z montažo in namestitvijo reaktorja Pantone za vašo opremo dobimo prihranek goriva (ali povečanje učinkovitosti). Odvisno je, na katero stran gledate.

***

Fotografije so vzete iz odprtih virov, Yandex. Slike

Naročite se v kanal, ga dodajte med zaznamke brskalnika (Ctrl + D). Pred nami je veliko zanimivih informacij.