Topla garaža 7 * 9 iz domačih plošč: kar sem porabil 320 tisoč in 25 dni

Gradnja je vznemirljiv postopek. Eno je najeti profesionalno ekipo, drugo pa je, če vse naredite sami. Tu ste arhitekt, varilec, betonar, zidar in celo monter - kot pravijo, pet v enem. Udeleženec FORUMHOUSE pod vzdevkom propeler 102 sanjal o topli prostorni garaži in uresničil svojo idejo. Skoraj vseh 100% dela je naš junak opravil sam. Kaj je naredil - glej spodaj. Ne pozabite se naročiti na kanal in vam je všeč!

Garaža brez projekta

Lep pozdrav bralcem FORUMHOUSE! Odločil sem se, da bom delil zgodbo o gradnji svoje garaže. Kot običajno se vsaka stavba začne z izbiro lokacije in postavitve. V bližini hiše imam dovolj prostora in sem izbral postavitev stavbe v obliki škatle za dva vrata. Dimenzije sem izbiral na oko, da je avto lahko poklical in je bilo veliko prostega prostora. Lahko bi celo rekli - veliko prostora!

Kakšna je bila gradnja

Najprej sem poravnal mesto, nalil 3 kamAZ mešanice peska in gramoza. Nato je položil komunikacije, da mu kasneje ne bo treba klati betona. Od komunikacij je položenih 380 voltov električne energije, prezračevanja (2 kanalizacijski cevi po 110 mm) in 2 izolirani cevi za ogrevanje.

V temelj plošče je bil položen tudi navoz za karoserijo. Kot si lahko predstavljate, takšno garažo nisem naredil samo zaradi avtomobila, stavbo nameravam uporabiti kot avtomehanično delavnico.

Izolirano podlago sem izbral z razlogom. Vedno sem si želel imeti toplo garažo, zato sem uporabil prav to vrsto temeljev, kjer so pod ploščo položili 40 mm debel ekstrudiran ekspandiran polipropilen. Stene in streha so izdelani iz enake izolacije, od nje ni zvočne izolacije, vendar se material ne boji sprememb temperature in vlage.

Sama konstrukcija garaže je kovinski okvir iz profilirane cevi 80 * 40 * 4 mm. Kuhal je s polavtomatsko napravo, težko delajo, a odlično kuha. Nato je okvir zašil z pocinkanim zvitkom 0,5 mm. Mimogrede, zgornji list je cel, 9 metrov. Bilo je zelo neprijetno popraviti.

Po tem sem na pocinkanje s posebnim dvokomponentnim lepilom za SIP plošče prilepil plošče iz polistirenske pene in od zgoraj zašil strešno kritino C21A. Vse to je bilo od zunaj zapakirano v kovinski profil.

Koliko je stala gradnja

Na tem gradbišču sem preživel približno 25 dni. Delal je med vikendi, včasih zvečer po službi. Velikost garaže se je izkazala 7 x 9 metrov, zadnja višina je bila 2,75 m, spredaj pa 3,45 m. Porabljeni denar je bil približno 320 tisoč rubljev. Vsa dela je opravila ena oseba, in sicer 99,7%. A zadeva še ni končana, vrat ni. Za vrata zahtevajo približno 100 tisoč. rubljev.

Ali menite, da je bilo mogoče znižati stroške tega oblikovanja? Napišite v komentarje!

Prijatelji, že 39 tisoč nas je! Všečkajte, naročite se na naš kanal, delite publikacijo - delamo, tako da boste prejeli le koristne in ustrezne informacije!

Preberite tudi:

• Podstrešje ali drugo nadstropje? Prednosti in slabosti stanovanjskega podstrešja.
• Hiše, lope in garaže v bližini daljnovodov so lahko predmet selitve: energetski inženirji so ogorčeni zaradi kršitve prepovedi.

Poglej si posnetek - Pregled hiše v regiji Tver: samogradnja iz laminiranega furnirnega lesa s pečico UFF za 2,1 milijona dolarjev