Uporabne rešitve za primestnih lastniki prevoznih

Ideje za izboljšanje življenja in življenjskih pogojev vedno pojavljajo v procesu dela in ustvarjalnosti. Utrujen privlačnost gravitacijsko vlečenje - in izumil kolo. In potem - za voz, voziček, kolo, motor z notranjim izgorevanjem... Država je življenje težko je danes predstavljati brez vozila. Avtomobilisti teče veliko industrijo in zdi se, da lahko kupi kateri koli možnost, samo plačilo. Toda pogosto morali plačati preveč, saj izumitelji in obrtniki med tovornjakarjev, se vozniki niso prevedene. Toda to je le zanimiva - narediti pravo stvar v svoje roke.

Ponujamo vam majhen izbor "prometa" idej in rešitev uspešno izvedeni uporabnikov FORUMHOUSE. Pojdimo!

Car dostopi do velike raznolikosti trga, ki je samo poceni mnogi niso zadovoljni s kakovostjo in funkcionalnost in drag - je jasno,... Rešitev je preprosta - da bi prtljažnik izpolnjuje svoje potrebe, svoje roke. Tukaj je, kako se je izkazalo uporabnika max68.2011. Drsna teleskopska struktura omogoča, če je to potrebno za prometne obremenitve dvojno podajo: skrilavca listi 3x1.5 m, šest metrov krovu, žarek, itd proftruby

oblikovanje uporablja kvadratne cevi 20x20 mm in 25x25 mm, mladoletnika obrezovanje od 40h25 mm cevi in ​​veliko pohištva M6 vijakov in matic-Bashkov hitro spremenite velikost čevlja.

Minimalna dolžina prtljažnika - 175 cm, in lahko pospešiti še meter in meter nazaj.

max68.2011 (udeleženec FORUMHOUSE):

Na prečne baze prtljažniku minimalno širino 125 cm (ki posebej za standardno lističastega materiala 122 cm), največja - 205 cm. Ko vezosh listi, je širina dal v velikosti, lahko biti dolžina in nazaj na dveh metrov dodati. Ampak, se prepričajte, da pritisnete listi so vsaj nekaj barov 50x50 mm: Jadranje je zelo velika.

Ampak uporabnik maximace za Renault Sandero Stepway imamdeblo 32mm krovu, pritrditev na avto strešne letve za.

Maximace (udeleženec FORUMHOUSE):

Bilo je, ko ni svarochnika nisem imel, vendar je bilo potrebno za strešni prtljažnik. No, pogled, ki se je dostojno. Uporabljam material, ki je bil pri roki.

Še posebej, je stalnica, ki za prevoz kolesa. In ko se je, da bi jeklene pločevine, - okvir je bila narejena za prevoz ravno oblika je daljša in širša prečke prtljažnika.

vendar lesSeveda se ne sme najbolj primeren material za prtljažnik, od vožnje na brezen tresk, in breme bo na strehi. Zato je pomembno, da ne preobremenite strukturo in, seveda, ne pa "pogon" pri visoki hitrosti.

Avto potrebuje hišo, garažo in garažo - vrata. Konvencionalni krilna garažna vrata imajo dve težke zavese, ki se odpirajo navzven. To daje veliko neprijetnosti, še posebej v zimskem času, ko njihovi nagradnim sneg. Zato je tema načrtovanja in vgradnje enim dvižnih vrat, tako priljubljeni V FORUMHOUSE uporabnikov. Tukaj je na ducate vzorcev in različnih možnosti oblikovanja - 
Pomlad, s protiutežjo, električni itd

Torej, forumchanin igr5591 vzpon vratnega krila s pomočjo ročic, valjev, povrnjena vzdolž vodilnih tirnic.

Igr5591 (udeleženec FORUMHOUSE):

Gates 3h2,5 metrov, so peto leto, v tem času "zaraščen" z električnim daljinskim upravljalnikom.

Ochumelkin njegova različica vrata zbrali za dva dni. Njegova oblika je na voljo v sredini lista je tudi vrata: lahko pick up listov, lahko greš skozi vrata.

Ochumelkin (udeleženec FORUMHOUSE):

S skrbno prilagoditvijo vzmeti flap obesi na kateremkoli položaju. Industrijska Standard: s profilom, koti, ostanki kanalov palice.

Druga priljubljena med avtomobilisti, tovornjakarji tema - izboljšanje priklopnika. Kamp omogoča prevoz trdnih bremenskih tež in dimenzij, vendar morate najprej, da jo naložite in potem razkladanje... Člani Active Andr3 Našel sem izhod: na redni prikolici je Dvigalo dvigalo. Izkazalo se je, "je ladja -. Vozim sam"

Andr3 (udeleženec FORUMHOUSE):

Prikolica telo dolžina 2,30, širina 1,52. Vzel sem, da so gradbeni materiali nobenih težav. Dvigalo 500 kg, vendar sem se nato ponovi še ena - razširiti bum po dveh nogah in da stabilizatorji strani. Sem naredil kot večnamenska. Mi je uspelo, da se premaknete iz garaže na kavču koča, Izvleček iz dveh pristanki zajetne brezovega lesa debla vleči ven iz jarka štiri kolesa. In vse to sam.

Druga tema, ki zelo zanima lastnike prikolic - povečati bazo priklopnika možnost dolgih bremen. Veliko prostora za eksperimentiranje tu je omejena z zahtevami predpisov o varnosti in prometnih: register rekonstruirali prikolico v prometne policije tako zapletena, da je to skoraj nemogoče. Vendar pa ta konvencionalna modrost zanika uporabnik FORUMHOUSE Victor-. njegov izboljšalo lahka prikolica za prevoz dolgih materialov ne samo zadovoljujejo vseh potreb lastnika v prevozu blaga, pa tudi, čeprav ne brez težav, je bil "legalizirana" v prometne policije.

Victor (stranka FORUMHOUSE):

je bilo zelo težko za vpis spremembe v policijskem oblikovanju prometne vozila za ljudi z "palice" se ne oklepa na cesta. Toda zdaj več polkubometra izberemo plošče, pol tone kovine pridobiva v prehodu, kot štruce kruha!

Telesna dolžina priklopnika 2,45 metrov, skupna dolžina - 93 cm 4 m. Izza osnovno priklopnik obremenitve deluje natanko 2 metrov. V skladu z SDA, omejitev velikosti je preveliko, ki omogoča njegovo transportno pot brez soglasja prometne policije. Zato je za spremembo ne ustreza vsako prikolico in ima zadostno dolžino. spredaj in zadaj tovor pokrita zanke. Parametre razsežnost končati zapaha obremenitve, izračunano iz mase in dimenzij mokrega lesa in priklopnika koristne obremenitve (500 kg)..

Žal, poletne prebivalci, za katere je avto še vedno razkošje, ne prevozno sredstvo, nismo dovolj. Vendar pa ni izgubil srce in najti načine za izvajanje in obremenitve ter najljubše proračunska sredstva. uporabnik igor3Na primer, namenjen za njihove potrebe tovora tricikel. Osnova je delo staro kolo "Ukrajina".

Vse delo je bilo opravljeno, ne da bi ročno obrača operacije s pomočjo električnega varjenja in drobilnik in ostanki materialov. model obrnilPo mnenju oblikovalca, je zelo praktičen, ni drago popravilo, enostaven za uporabo in je postal nepogrešljivo orodje v Gradbišče.

Igor3 (udeleženec FORUMHOUSE):

nazaj pedali pogonsko verigo na enem kolesu. Zavore na zadnjem kolesu, plus sprednji čopičem na platišču. Zapletni plugi - 125 kg (pet vreč cementa) tiho kolesarila. Telo Generator je objavljen tudi na 2,5 kV, niz orodij z žico in steklenico vode 7 litrov.

Drugi lastniki bezmotronyh prevoznih sredstev niso daleč zadaj - zbrati tovorne prikolice ali Preudesiti kupili za svoje kolo. Gost1083397 namenjeni več različic trikolesno "velotachek" front loading tovora. Poleg tega, pa je mogoče ne le za prevoz tovora v eni izvedbi, ampak tudi pomočnike potniki!

Za informacije o tem, kako obrniti skuter kolo "ant" in tovornjak mini traktor, branje ta tema. tukaj - razprava o možnostih za izboljšanje avtomobilske prikolice. Če želite izvedeti, kako enostavno in poceni avtomatizacijo mahati garažna vrata, pove ta video.

Pogovorite članek in branje drugih materialov, namenjenih za življenje na podeželju si lahko na spletni straniFORUMHOUSE.

Naročite se na kanal, da ne bi zamudili naslednjo različico!