Dolgo časa sem izbiral škarje, našel nov izdelek podjetja Resanta z močjo 2500 vatov. Pokažem ta zver stroj

Bencinski trimer Resant BTR-2500R

Letos sem se odločil, da si kupim zmogljivo kosilnico za pripravo sena (imam stari kitajski trimer, vendar je malo močan in je primeren le za košnjo trave na svojem dvorišču). Po dolgem iskanju po internetu nisem nikoli pričakoval, da bom videl bencinske rezalnike podjetja Resanta! Pri tem podjetju že imam inverterski varilni aparat (mimogrede, po njihovi zaslugi je Resanta postala tako priljubljena), zato sem se jim tudi tokrat odločil zaupati.

Izkazalo se je, da ima Resanta dokaj veliko linijo bencinskih in električnih trimerjev, od preprostih vrtnih do profesionalnih z močjo kar 2900 vatov. Odločil sem se za bencinski trimer BTR-2500R, saj je imel zame popolno kombinacijo cene in moči.

Zdaj vam pokažem celoten komplet, na koncu pa bomo lansirali in preizkusili ta zver stroj!

Trimer je v dveh kartonskih škatlah

V kompletu tega bencinskega obrezovalnika so: zložljiva palica z menjalnikom, sam motor, kolut z vrvico, gumbi za upravljanje (desno in levo), nahrbtni pas tip (zelo priročen v nasprotju z običajnimi trakovi), rezalni disk z zmagovito konico, zaščitni pokrov, očala, komplet ključev, plinski vsebnik in navodila.

Motor je zračno hlajen, njegova moč je 2500 W in razvije do 9500 vrt / min. Všeč mi je bila tudi kakovost plastike.

Pred sestavljanjem sem takoj pogledal v menjalnik in preveril, ali je tam kakšno mazivo. V notranjosti sem videl modro mast, ki je bila zapakirana do konca, zato je nisem dodal (proizvajalec priporoča, da jo dodajamo vsakih 15 ur delovanja). Toda gred se je izkazala za suho, zato sem jo namazal z navadnim litholom-24.

Mimogrede sem na menjalniku opazil napis "Japonska". Ni skrivnost, da so orodja podjetja Resanta sestavljena na Kitajskem, a očitno ima ta trimer japonsko izdelane dele (vsaj menjalnik).

Proizvajalec je naredil eno lepo spremembo pri sestavljanju tega trimerja. Namesto standardnih štirih vijakov so tu ročaji priviti z enim vijakom, ki ga privijte ročno. Je zelo priročen in ročaje je mogoče kadar koli hitro prilagoditi.

Druga prednost tega obrezovalnika je njegova teža. Ročaji in palica so izdelani iz aluminija in brez dodatkov tehtajo le 5,8 kg. S tuljavo in polnim rezervoarjem tehta nekaj več kot 7,5 kg.

Teža sklopa bencinskega trimera s polnim rezervoarjem je 7,6 kg

Montaža ni trajala veliko časa (v navodilih je zelo podrobno prikazana), mešanico sem pripravil (za vtekanje uporabljam razmerje 25: 1) in nadaljeval s prvo vožnjo. Tu je nameščen kolut "Easy Load" in motorna kosa se je zagnala dobesedno s pol udarca.

Med delovanjem ni tresljajev (obstaja sistem za preprečevanje tresljajev) in že med utekanjem sem začutil vso moč tega motorja. V službi jo lahko vidite v spodnjem kratkem videu.

Tek v bencinskem obrezovalniku (kosilnice)

Na splošno sem z nakupom zelo zadovoljen in izdelek je res dober. Konec poletja bom zagotovo dopolnil svoj pregled in v komentarjih povedal, kako je delala v sezoni.