Ruski ultra majhen plazemski motor podjetja MEPhI bodo do konca leta testirali v vesolju
Inženirji MEPhI (Moskovski inženirski fizikalni inštitut) aktivno razvijajo ultra majhen plazemski motor, posebej zasnovan za nanosatelite. Glavna težava ni bila izdelava motorja, ampak njegovo polno delovanje iz majhne kondenzatorske baterije.
In to je bil Rus strokovnjaki in so uspešno ustvarili ultra majhen plazemski motor, ki ga želijo preizkusiti v vesolju pred koncem toka leta.
Problem nanosatelitov in njihova rešitev
Trenutno lahko opazimo pravi razcvet tako imenovanih nanosatelitov - vesoljskih plovil, katerih teža ne presega 10 kg. Tako je bilo od začetka leta 2021 v orbito izstreljenih približno 150 satelitov formata CubeSat - najbolj priljubljene vrste ultra majhnih satelitov.
Zato se večina teh nano-naprav uporablja za sondiranje Zemlje, glavni problem pa je Naprave so v tem, da so izstreljene v orbito tako, da jih je banalno vrglo na desetine iz rakete v enem lokacijo.
Za kakovostno delo jih je treba enakomerno porazdeliti po orbiti, kar pomeni, da morate spremeniti njihovo hitrost v orbiti. Trenutno se spustne plošče uporabljajo za spreminjanje hitrosti in njihovo vrtenje pravokotno na gibanje satelita za največji pojem ali vzporedno za rahlo upočasnjevanje.
Metoda ima eno, a zelo pomembno pomanjkljivost. Zaradi pojemka sateliti pogosto izgubijo višino in neizogibno gredo iz orbite in izgorijo v gostih plasteh ozračja.
Zato je treba nenehno izstreljevati vse nove satelite, da bi nadomestili zgorele.
Edini izhod iz te situacije je namestitev miniaturnega motorja na satelit. Toda vsi obstoječi motorji so zasnovani za delo na velikih vesoljskih plovilih in porabijo preveč energije in plošče na mikrosatelitih jim ne morejo zagotoviti električne energije načelo. Tekoči motorji so iz varnostnih razlogov prepovedani.
Zato se znanstveniki tako dolgo trudijo ustvariti miniaturne motorje, včasih pa brez uspeha.
Ruski inženirji so našli rešitev
Ruski strokovnjaki so kot gorivo v plazemskem motorju predlagali uporabo poliacetalne plastike, ne eksplozivnih spojin. postopoma izgoreva, se pretvori v plazmo in nato izvrže iz motorja ter tako ustvari potreben potisk, ki premakne mini satelit.
Po pravici povedano je treba reči, da zamisel o uporabi plastike ni nova in jo je predlagala Sovjetska zveza strokovnjaki in testirani leta 1964 na medplanetarni postaji Zond-2, ki jo je Sovjetska zveza poslala na Mars Unija.
V sovjetski različici za motorje niso uporabljali poliacetala, ampak navaden fluoroplastik. Glavna značilnost tega materiala je bila njegova visoka gostota, vendar je prišlo tudi do resne pomanjkljivosti.
Zato je za uporabo fluoroplastike v obliki goriva potreben velik izpustni tok. Če tok ni dovolj, se na plastični površini tvori ogljikov film, ki ima odlična prevodnost toka, kar pomeni, da lahko povzroči kratek stik, motor pa bo preprosto prišel ven stavbe.
Sovjetski inženirji so težavo rešili z namestitvijo velikih in močnih impulznih kondenzatorjev, vendar jih nikoli ne moremo uporabiti na mikro-satelitih.
Ideja inženirjev MEPhI je bila ustvariti motor z dimenzijami 83x83x50 mm, za rešitev problema nastajanja filma pa so začeli iskati drugo vrsto plastike. Med iskanjem je bil najden poliacetal, ki ima verigo (-C-O-C-O-C-), ki ne dovoljuje tvorbe ogljikov film (nastane določena količina olja ali olja, ki ne prevaja električnega toka in zato ni nevarna za motor).
Poleg tega je bil na motor nameščen zunanji magnetni sistem iz bakrene tuljave, ki je omogočal omejevanje izpustnega toka in ohranjanje sprejemljive učinkovitosti motorja. Torej, po predhodnih izračunih je lahko vir motorja približno 1000 ur delovanja.
In končno so bili nameščeni kompaktni in lahki kondenzatorji.
Obeti za ruski motor
V prihodnjih mesecih bodo inženirji še naprej spreminjali motor, da bi izboljšali učinkovitost in povečati zalogo plastike, konec leta pa je treba motor preskusiti na dveh satelitih na platformi hkrati OrbitKraft-Pro. Poleg tega imajo razvijalci že predhodne dogovore z zasebnim vesoljskim podjetjem Sputniks.
Vsi testi bi morali biti zaključeni do poletja 2022, po tem pa bo mogoče govoriti o serijski proizvodnji motorjev.
Našim strokovnjakom želimo veliko sreče in upamo, da jim bo uspelo, večina nano satelitov pa bo delovala na naših motorjih.
No, če vam je bil material všeč, ga ocenite in se ne pozabite naročiti na kanal. Hvala za vašo pozornost!