Energy Dome namerava uporabiti ogljikov dioksid kot baterijo

Italijansko podjetje Energy Dome je objavilo izjavo, da bi lahko postale njene predlagane "baterije iz ogljikovega dioksida" poceni in cenovno ugodna alternativa za sisteme za shranjevanje energije, ki zdaj delujejo na litij-ionskih baterijah.

Kot veste, se ves svet zdaj bori proti emisijam toplogrednih plinov, vse države pa si prizadevajo zmanjšati emisije ogljikovega dioksida in se tako rešiti iz podnebne krize. Predstavniki italijanske energetske kupole predlagajo, da ni enostavno zmanjšati emisij, ampak tudi narediti ta plin učinkovit.

Trdijo pa, da njihove ogljikove dioksidne baterije lahko veliko bolj učinkovito shranjujejo energijo. v primerjavi z obstoječimi načini shranjevanja presežka proizvedene energije iz zelenih virov energija.

Na čem temelji tehnologija

Tako se tehnologija CO2-baterije izvaja na osnovi termodinamičnega procesa z zaprto zanko, pri katerem se energija učinkovito kopiči in dodatno uporablja.

Predlagana naprava je precej preprosta in je krogla iz trpežnega in prožnega materiala, ki bo napolnjena z ogljikovim dioksidom. Hkrati med polnjenjem specializirani mehanizmi stisnejo kroglo in povečajo tlak v rezervoarju.

Toplotno energijo pa nabirajo druge naprave. Torej, takoj ko tlak v krogli doseže 60 atmosfer, ogljikov dioksid prehaja iz plinastega stanja v tekočino. In tekočina začne zavzemati bistveno manjši volumen.

In v tem stanju se tekoči CO2 lahko shrani precej dolgo z minimalnimi stroški. Med praznjenjem se celoten proces odvija v obratnem vrstnem redu in energija, nakopičena prej v obliki ogljikovega dioksida, stisnjenega v tekoče stanje, se pošlje nazaj skozi pretvornike v omrežje.

Tudi inženirji podjetja pravijo, da so skladiščne kupole lahko popolnoma različnih velikosti in struktur, vendar Na prvih stopnjah bo enota lahko proizvedla približno 25 MW in shranila do 200 MW * h elektrika.

Seveda tak sistem ni idealen in ima izgube do 25%. Toda tako velike izgube bodo izravnane tako z obsegom naprav kot z njihovo relativno poceni.

No, zanimivo bo pogledati prototip iz resničnega življenja in kako konkurenčen bo za obstoječe pogone.

No, če vam je bilo gradivo všeč, ga ocenite in se ne pozabite naročiti na kanal. Hvala za vašo pozornost!