Kitajska začne razvijati posebne laserje za nadzvočna letala in rakete
V Srednjem kraljestvu razvijajo laserje, posebej zasnovane za hiperzvočne rakete in letala. Poleg tega bo njihov namen sežiganje zraka pred letalom, kar mu bo dalo dodaten pospešek.
Kompleksna tehnologija in poskusi njene implementacije v praksi
Uporaba laserja na ta način ni nova ideja. Torej leta 1983 NASA izvedli zemeljske preizkuse laserske instalacije, namenjene izgorevanju atmosfere pred hitrim letalom, da bi povečali njegovo hitrost letenja.
Potem je bil projekt prepoznan kot neuspešen, vendar so se kitajski inženirji odločili ponoviti teste, vendar v drugačni konfiguraciji.
Znanstveniki so se odločili namestiti laserje neposredno v ohišje hiperzvočnih raket ali letal. Po domnevi inženirjev bo to pospešilo gibanje ali znatno zmanjšalo porabo goriva pri letenju s hiperzvočno hitrostjo.
Tako lahko po predhodnih izračunih laserski žarki, ki jih oddajajo ohišja, ustvarijo takšno turbulentno območje pred vozilom, ki lahko zmanjša zračni upor do 70%.
Seveda so to odločitev izdelali znanstveniki iz različnih držav, vendar se v praksi nikoli ni uresničila. Toda če verjamete kitajskim virom, so njihovi inženirji še vedno uspeli napredovati v tej smeri dlje kot drugi pri oblikovanju teoretičnega modela te metode gibanja v atmosferi.
Tako je bil v izdaji Laser and Infrared objavljen članek, ki pravi, da so pri poskusih, ki se izvajajo z tvorbo vrtincev z laserjem.
Med opravljenimi testi je z laserskim impulzom nastal plazemski oblak v obliki kapljice, ki se je skoraj takoj razpadel na dve polovici.
Nastalo je nadaljnje vrtenje vsakega dela plazemskega oblaka v nasprotnih smereh usmerjeno gibanje zraka naprej in tako je nastalo območje pred aparatom praznjenje.
Glavna težava je v tem, da v praksi ni laserskih inštalacij takšnih dimenzij, ki bi jih lahko postavili v obtekel. Hkrati pa mora biti na različnih delih leta tudi valovna dolžina laserja različna, torej mora biti (laser) nastavljiva.
Ja, obstajajo takšni laserji in temeljijo na prostih elektronih. Edina težava je, da je za njihovo polnopravno delovanje potreben skoraj kilometer dolg pospeševalnik.
Toda kitajskim inženirjem je uspelo zmanjšati velikost pospeševalnika na 10 metrov in že delajo na različici s pospeševalnikom velikosti običajne mize.
Ko bo to storjeno, bo integracijo laserja v ohišje stvar tehnologije. kar pomeni, da bo pojav prvih hiperzvočnih raket in letal s to tehnologijo več kot resnično.
Če vam je bilo gradivo všeč, ga ocenite in se ne pozabite naročiti na kanal. Hvala za vašo pozornost!