Ne trpim več z rdečelaskami! Preprost trik, ki je pomagal odpraviti rjo za dolgo časa

Ne samo deževnica ali stopljeni sneg povzročajo rjo na avtomobilih, ampak tudi reagenti, ki jih posipajo po cestah, da se znebijo ledu. Na starejših avtomobilih korozija prizadene avtomobile zaradi slabe kakovosti barvanja, neučinkovite zaščite kovine pred korozijo. Avtomobil je še posebej prizadet njegov spodnji del: dno, kolesni loki, spodnji robovi karoserije. Kako zaščititi svoje vozilo pred prezgodnjo okvaro? Spodaj obravnavamo več vrst protikorozijske zaščite.

Kako zaščititi svoj avto pred rjo?

Rja je železov hidroksid. Snov je ohlapna, v rokah se dobesedno drobi. Nastane kot posledica kombinacije železa s kisikom in vodo. To pomeni, da je za preprečitev kemične reakcije, ki vodi do tvorbe ničvredne kemične spojine, potrebno blokirati stik gole kovine stroja s kisikom. Delno to funkcijo uspešno opravlja barva s temeljnimi premazi. Toda zahrbtna rja prodre od znotraj, pride do dna.

Vendar pa dovolj dolgih razprav o kemiji, pojdimo na praktična priporočila. Za delo boste potrebovali jamo ali sodobnejše dvigalo za ogled kolesnih lokov in dna. Ti predeli avtomobila so rezervoar umazanije, ki kot goba vpija in zadržuje vodo. Zato morate najprej temeljito umiti spodnji in spodnji del telesa. Zdaj, ko je avto čist, boste videli, kje je nastala zahrbtna rja. Očistiti ga je treba z brusnim papirjem ali kovinsko krtačo. Šele nato se nanese protikorozijski premaz.

To orodje je dveh vrst:

• Guma-bitumen. Cenovno je poceni, a kratkotrajen, zlahka ga poškodujejo kamni, ki padajo izpod koles.
• Butilna guma je bolj trpežna in dražja.

Pri izbiri poceni orodja morate upoštevati, da bo treba protikorozijsko obdelavo dna izvajati pogosteje.

Pretvorniki rje

Obdelava žepov rje s takšnim pretvornikom ne bo odveč, niti iz notranjosti avtomobila niti od zunaj. Rja zahrbtno bdi nad kovino na območjih, kjer se voda nabira in kjer je najtanjša plast zaščite. To so robovi vrat in nape, rob karoserije, pragovi, ki niso zaščiteni s plastiko itd.

Toda za začetek bo koristno te dele avtomobila obdelati s pretvornikom rje. Odstranil bo najmanjša žarišča tvorbe zahrbtnega oksida.

Upoštevajte, da obstajata tudi dve vrsti pretvornika rje:

Odstranjevalci, ali natančneje, odstranjevalci rje. Dobri so za odstranjevanje zarjavelih oblačil v vsakdanjem življenju: iz kadi, umivalnikov, pip;

Pretvorniki rje. Nato se uporabljajo za predelavo železa v avtomobilih.

Od teh pretvornikov lastnikom avtomobilov priporočam naslednje znamke:

• AVS
• "Tsinkar".
• ABRO
• ELTRANS

Če želite prihraniti denar in prihraniti čas obdelave, morate najprej očistiti mesto, kjer se pojavi rja, z žično krtačo ali grobim brusnim papirjem. In pretvornik rje bo dokončal postopek. Ne smete pričakovati čudeža, seveda pretvornik ne bo povrnil debeline kovine na tovarniške nastavitve. Zato morate takoj začeti skrbeti za avto, preden se na njem pojavi rja. Pretvornik razjeda rjo iz vdolbin in tvori zaščitni film, ki preprečuje nadaljnjo korozijo.

Pomembno. Pri delu s pretvorniki rje ne pozabite nositi rokavic, saj vsi pretvorniki rje vsebujejo jedko kislino.

Po obdelavi s pretvornikom je mogoče obdelano površino premazati in pobarvati. In če je to dno, ga obdelajte z antikorozivnim sredstvom.