Premaz: Kako zgraditi cesto sami

Približno dve razvpiti ruski skrbi slišali veliko. In če eden od njiju praktično neuporabna za boj, nato pa drugo, ki se nanaša na pomanjkanje cest, je mogoče rešiti dokaj samostojno. To je zelo pomembno v relativno majhnem obsegu, v zvezi z lastno primestnem območju in okolici.

V tem članku bomo pogled na načine, da se bo nekaj napora krepitev cesto, da bi svoje roke ceste za dostop do primestnih območjih.

makadam Dimenzije

Širina javno makadam bi moralo biti dovolj, da bi na njem hkrati lahko razpršijo dve vozili. V idealnih razmerah bi bilo 4... 5 metrov. Če bo cesta vodi neposredno na vrata vašega vrta in ga bomo uporabili samo za vas, za to vili stezi, potem bo dovolj, in 2 metra širok.

Kako zgraditi cesto z rokami: gospodarna rešitev, ki temelji na prod in žlindre

Če želite začeti majhen nasvet: če ne želite, da se gradnja ceste je popolnoma določena na ramenih, nato pa jo uporabite za vse jeklo, razni, bi bilo prav, da sprožilni strukturo združiti s svojimi sosedi in z njimi delijo finančno, kot tudi povezane gradnje stroški.

Da se znebite umazanije in snežne brozge, dovoze dovolj postaviti gramoz, prod, žlindre ali asfaltni drobtine. Po izkušnjah mnogih gradbeniki, ta možnost je zelo praktično, še posebej, če jo izvajajo pravilno.

Tukaj piše podobne metode vse za makadamske ceste eden od članov našega foruma.

Pizza (FORUMHOUSE članice):

Moje izkušnje pri gradnji ceste brez uporabe nanotehnologije. 30-40 metrov od dejanskega dela, ki ležijo Bolotin, skozi katere se suši vsaj do julija.
Kako narediti svojo pot na spletnem mestu z lastnimi rokami:

• Kopa jarek globine 1 m vzdolž cestnega odseka - bager (700 str.);
• Grunt strmoglavilo na cesti;
• Polovica Kamaz veliko grušča (sem srečo - v spremenjenih meja - skoraj freebie) - 3-4 t P ;.
• 3 Kamaz Asfaltni drobtin - 12 TR

Skupaj okoli 16 TR Cesta je izkazalo, nič slabši kot v mestu. Obdobje opazovanja - 4 leta. Spremembe niso videli. Ali je to le majhen proga iz težke opreme in neravnin neenakomerne porazdelitve asfalta.

Toda to je poseben primer. Če želite ustvariti poceni makadamski cesti z rokami za dolgo časa, je zanesljiv in preizkušene tehnologije, in v večini primerov se uporablja pravilno, da je ona.

Izgradnja takega ceste izvedemo v zaporedju. Na prvem mestu, odstranimo s površine tal rodovitne (zelenjavni) plast z debelino 25-30 cm. To se naredi z uporabo grader, ali druge specializirane opreme za gradnjo cest.

Rezultat je neke vrste koritu, katerega dno je treba opraviti kot dvojni profil. To je, da kup deževnice iz vozišča v majhni celici, oblikovane na robovih bodoče ceste.

Spodnji profilirana "korito" lahko kompaktiramo kompaktorji tal, po katerih je treba površina za ustvarjanje pesek posteljo. Zasnovan je tako, da se izboljša odvajanje bodoče ceste. Debelina peščeno plastjo mora biti 15-20 cm. Pesek je treba zgostiti in jo položite na vrhu plast ruševin. Kot lahko nadlak uporabljajo tudi gramoz, žlindre ali asfalt drobtine. Debelina zgornje plasti naj bi bila v 20 cm - sredi ceste in približno 10 cm - na robovih.

Kako okrepiti način država

Po izvajanju zgoraj navedenih ukrepov se makadam njegovih primestnih območjih se lahko šteje za končano. Ostaja samo ram površine valja ali, v skrajnih primerih, s tovornjakom, ki je bila uporabljena za prevoz gramoza. Podobna različica osnovnim premazom, čeprav je relativno zanesljiv, da je življenjska doba Zastavlja se vprašanje, (še posebej v času intenzivnih pogojih delovanja) in kmalu zahtevajo popravilo. To je tisto, kar govori o naši forumchanin.

mama (Uporabnik FORUMHOUSE):

Zdrobljene frakcija 40-70 cm po pomladi 10 je zapustil teren, gledal drugo sezono. S sekundarno ruševin približno enako. Stroj se ne obtičali, vendar duša ni zadovoljen, umazano nogo.

Na FORUMHOUSE boste izvedeli, kako narediti popravilo makadam z rokami, in kdo bi moral plačati za to v počitniškem naselju.

Zaključek: Da bi pokrili večino časa ni Izvaljen, in njihove plasti so jasno ločeni drug od drugega, pravico do uporabe bolj zapletene, vendar tudi dražje tehnologije. Ti zahtevajo uporabo materialov, kot so geotekstil, Geogrid geomreže ali volumen.

Kako zgraditi makadamski cesti - uporaba geotekstil

Geotekstil (Doron) - je poseben sintetične tkanine, ki se uporablja pri gradnji cest za ločevanje nasipne plasti. Ima visoke trdnosti in vlage prosto prehaja. Če je osnova za bodoče ceste je trd in odporen na primer, ko se njegova gradnja lahko opusti uporabo geotekstili in materiale v razsutem stanju, navedene v prejšnjem poglavju. Geotekstil je razširil na net in zgostiti tla, nato pa prekrita s plastjo peska in gramoza (lahko uporabite namesto gramoza odlomki, žlindre ali asfalt leglo). S tem se prepreči mešanje prsti z nižjim razsutem stanju plasti. Kot rezultat, gramoz ne mešajte z blatom in cesta je zagotovljeno, da vam traja nekaj let, ne da bi veliko vzdrževanja. Na bo enostavno za vožnjo tako v suhem in v deževnem vremenu.

Včasih, ko uporabljate geotekstil gradbeniki izključuje pesek iz konstrukcije vozišča. Toda praksa kaže, da je bolje, da z njim kot brez njega.

Geotekstil različnih proizvajalcev ima drugačne karakteristike. Vendar pa je glavni dejavnik, ki določa enakomernost krčenja in odpornost proti rutting doronita je njegova gostota. Za gradnjo makadam je gostota optimalna za geotekstila, ki je enaka 250 g / m.

Makadamska cesta skozi geomreže

Geogrid - ravno okrepitev material s celično strukturo. Temelji na uporabi sodobnih kompozitov, ki lahko vzdrži visoko vzdolžni in prečni obremenitve. Mrežna učinkovito porazdeli vodoravno zunanje sile, preprečevanje širjenja sipkih materialov, ki sestavljajo ceste.

Geomreže priporočljivo skupaj z geotekstila. Tak pristop bo preprečilo vdor zgornjih plasti vozno podlago v tleh in utrditi drobljen kamen (prod) plast.

Kombinirana uporaba s geomreže geotekstila omogoča izključitev pesek plast gradnjo makadamske ceste. Vendar bo 10 cm peska med geotekstila in geomreže pomaga zmanjšati obremenitev Doron in zagotovo ne škodi pločnik. Pravilno zaporedje gradnje cest v tem primeru je, kot sledi:

• Odstranjevanje vrhnje plasti in zbitost tal.
• Polaganje geotekstili.
• Polnjenje geotekstila peska.
• Polaganje geomreže.
• Polnjenje cestnega gramoz, drobljen kamen ali drugih primernih materialov.
• Rolling zgornjo plast ceste.

Pri odstranjevanju plodna plast v tem primeru ne sme iti predaleč. Dovolj je 15-20 cm. Plast proda tudi ne presega 10 cm.

Nekateri ljudje pri gradnji ceste države na podlagi geomreže, poskuša, da prihranite denar, bi se izognili uporabi geotekstil, omejeno na uporabo peska. In to je tisto, kar ljudje mislijo o naših uporabnikov foruma.

hab70 (FORUMHOUSE Uporabnik):

Če bodo nadaljnje delovanje je še vedno pesek gre v zemljo, geogrid prosyadet bo ruševinami traja... Mislim, da to možnost - pred prvimi deževja in gostem prometu... Podpiram idejo za krepitev geotekstil.

Izgradnja cestno uporabo geomreže

Geogrid - tridimenzionalna kompozitna struktura, izdelana v obliki satovja. Danes je najbolj obetaven zasnova zagotavlja tridimenzionalno cesti okrepitev tal. In če želite, da se na poti lahko varno vožnjo, ne le avtomobilov, ampak tudi manjših tovornjakov, medtem ko je njegova gradnja potrebno uporabiti močan geomreže.

Najbolj optimalno makadam stavba tehnologija, je uporaba tega materiala je polaganje geotekstila na tla utrjenega z naknadno vgradnjo geomreže na vrh doronita. Večina proizvajalcev priporočamo, da izpolnite mrežni ruševin enkrat (ali podobnih materialov). Plast gramoza, da ne samo nad mrežo. Če je višina ogrodje 5 cm, debelina makadamu do približno 7 cm in tako naprej. Ta, kot smo rekli, proizvajalec je priporočila. Vendar bi naši uporabniki foruma pripravljeni za nadaljnji razvoj tega modela. Tako uporabnik Zack75 Prepričan je, da lahko posamezne potrebe biti prvi geotekstil pokrita s peskom, in že na vrhu teh materialov dal rešetke.

Ja, ideja je čisto možno, da si seznanjen. In tudi brez peska lahko dobite zelo močno in trajno pločniku.

Če želite, da bi dobili praktične nasvete za samostojno gradnjo makadamski cesti, in Seznanijo se na obstoječih dosežkih naših strank, potem vam svetujemo, da obiščete nit na forumu, v zvezi izgradnjo in krepitev makadamski cesti. In sodelujejo v razpravi o najbolj priljubljenih potovalnih vprašanja so lahko v okviru teme "deželi in skupna last»

Pogovorite članek in branje drugih materialov, namenjenih za življenje na podeželju si lahko na spletni straniFORUMHOUSE.

Naročite se na kanal, da ne bi zamudili naslednjo različico!