Ko je potrebno zamenjati baterijo v avtu

Pozdravljeni dragi naročniki in obiskovalci mojega kanala! Ta material želim začeti ljudsko modrost: prelomi grmenje odjavi, kmet ne bo križ. Ta modrost me je dotaknil, ko zjutraj, gre v garažo, da bi vaš avto in iti v službo, nisem mogel storiti, in zato, ker je baterija umrla.

Poglejmo razpravljali v tem članku, kako se izogniti tako neprijeten položaj, in kako razumeti, da je čas, da zamenjate baterijo.

Znaki zgodnjega izstopa iz sistema baterije

Opomba. V mojem primeru je baterija služil zvesto za 5,5 let, so brez vzdrževanja in zato le "usposobljeni", ki uporabljajo pametne polnilnik.

Prvi znak, da je baterija reči, "da sem utrujen in pojdite v posteljo!" - Ta težava zagonom motorja po manjših izpadov. Na primer, cut motor zjutraj in zvečer je motor začel "v napetosti".

Sledi jasen znak "bolne" baterije so motnje različnih potrošnikov v avtu, na primer pri zagonu motorja si ugasne radio.

Enako alarmni zvonec se takoj ne ugasne indikator baterije na nadzorni plošči.

Poglej samo baterije in bodite pozorni na terminalih. Če imajo očitne znake oksidacije, je tudi dejal, da so se pojavile znotraj degradacija baterije procesov kot elektrolit in plošč.

Baterija postal hitro napolni in popolnoma izprazni. Prav tako opozarja, da bistveno zmanjšanje prvotne kapacitete baterije.

In najbolj konkreten znak - avto samo ne bo začela

Natančneje, v mojem primeru je bilo dve simptomi, ki so po mojem sramu, sem prezreti, in sicer:

Pri zagonu motorja gnilo igralca, je postalo malo dlje, da gorijo pregled in ko sem še enkrat pregledal baterijo in na katere se sklicuje ta kazalnik.

Kdo naj bi dejal: "Vse je dobro z baterijo, ne moreš skrbeti." Opazil sem majhno plaque oksidov na terminalih, ki sem postrga.

Opomba. Še enkrat, nisem služil baterijo in preverite gostoto elektrolitov polnjenja ali opravljati destilirana voda, da preveri in kondicioniranje elektrolit kromatičnimi tablice za določanje stopnje sulfatiranju ni bilo telesne sposobnosti.

Zajamčena življenjska doba baterije

Odvisno od vrste baterij lahko zapustijo naslednji seznam:

- Hibridna različica (v legiranja aditiv paket skupaj s kalcijem, imajo enak srebro) z neoviran dostop do bank (Sb / Ca) - 5 do 6 let.

- Podobno hibrid, vendar s ploščami enmeshed posebne ovojnice (elektrolit prepreči onesnaženje frakcij razpadel s ploščami) (EFB) - 6 do 7 let.

- Enako hibrid modifikacija, temveč z absorbira elektrolit (AMG) - od 8 do 10 let.

- Rafinirano različica AMG (TPPL - popolnoma brez kalcijevih nečistot v aktivne mase) - od 10 do 12 let.

Pomembne. Navedeni podatki so pomembni le v primeru, da skrbno in pravilno nego baterije v prvih dneh delovanja.

In kaj naj rečemo GOST

Na žalost, trenutno GOST R 53165 - 2008 Ne boste našli eno vrstico o garanciji proizvajalca v nasprotju s staro (zdaj ni dolžnost) Standardna 959 - 2002, kjer je črno-bela, ki je bilo zapisano, da je bilo v primeru garancije baterije servisirati različica 1,5 let ali kot 60 tisoč. km. pot (ali 2500 ur).

V različici izvedbenem z nenadzorovano garanciji 2 leti po namestitvi ali 75 tisoč. km ali vse enake 2 500 ur je.

Kako povečati življenjsko dobo baterije

Strinjate se, da zamenjati baterijo vsaki dve leti, kljub dejstvu, da je neke vrste potrošnega materiala, ni želje. Torej, kaj je naučiti nekaj preprostih pravil, ki so dokaj lahko znatno podaljša življenjsko dobo glavni akumulator vozila.

1. V primeru, da so služili variante sledijo ravni elektrolitov v bankah. Konec koncev, če kapljic na ravni, s prostim ploščo. Del, ki je nad nivo elektrolitov preprosto ne bodo sodelovali pri delu in bo na kratko izpostavljeni sulfatiranju. Poleg tega zmanjšanje zmogljivosti, se bo baterija začela izgubljati brezplačno in zaračuna hitreje.

Mimogrede, problem zmanjšuje nivo elektrolita v isto velja za akumulatorje brez vzdrževanja.

2. Poskusi, da bi preprečili zmanjšanje napetosti na ravni 10,8 voltov in spodaj oz. Dejansko je znižati stroške, nižje gostote, ki pospešuje sulfatiranja plošče. Poleg tega je opozorilo, da je elektrolit z nizko gostoto zamrzne že pri majhnem mraz, vendar je zelo slabo prenašajo baterijo.

3. Bodite prepričani, da preživijo desulfatation (rezervoar za obnovitev porabe) enkrat na leto (ne več). Ja, to je zapleten postopek in je sestavljen iz kaskado polnilnih ciklov - razrešnico. Ta proces je mogoče brez posebne funkcije polnjenja desulfation. Ampak, če ne zanemarjajo to, bo baterija traja veliko dlje.

Pravilna uporaba - ključ do uspeha

Izkazalo se je, da je po vseh zgoraj navedenih pravil in pravočasen odziv na nekatere simptome, ki jih ne bo samo podaljšati življenjsko dobo delovanja baterije, vendar bo prizaneseno z neprijetnimi presenečenji.

Na koncu sem kupil sprejeta možnost, ker želim imeti popoln dostop do oskrbe in nadzora. Kaj menite o tem in kako podaljšati "življenje" baterije in služi? Povejte nam v komentarjih. Dajmo deliti izkušnje.

Kot je ta, kot so in repost potem dobrodošli!