Gazirano + slabe ceste. Kako prihranite denar in živce.
Dostava gradbenih materialov - to je vedno razburljiv čas, še posebej zameIn bolj natančno lokacijo moji strani. Predvsem pa sem vedno mislim: "Je naslednji avto bo potovanje po cestah našega vrtnarstva (? predvsem zato, ker sem pred enim letom).
Kaj bi se priprava za žrtve trgovine z ljudmi aerocrete, sem(To je tisto, kar sem napisal podrobno tukaj), Pa navdušenje še vedno ostaja.
Edina stvar pustila odprto vprašanje, ali kdaj bo prispel stroj z blagom? Zaradi tega se ne bi mogel strinjati točno kdaj dvignila manipulatorja za ravnanje.
Ampak, dobro, da je v majhnem mestecu lažje, da se pogaja, in da so bili pripravljeni čakati na dan, le pol ure na poziv pri vožnji navzgor.
Pravkar sem moral čakati, ko bom poklical v trgovino in povedal, kdaj pridejo gazirano.
Na koncu je šlo vse dobro in ni bilo nobenih zamud.
Približno eno uro, sem se ustavil zvonjenje voznik "Maza" in dejal, da je bil naložen in listi rastlin, in po tem, ko je naložen drugega avtomobila. Na vhodu v mojem mestu, je spet poklical, in sem poklical manipulatorja.
zadeve lokacije.
Vsi smo srečali na enem mestu, pred vstopom v mesto, vendar ne daleč od mojega Drami. Na voljo je veliko parkirišče za tovornjake, kjer preobremenjen zelo priročno.
Želim opozoriti na to. Zelo pomembno je, da bi našli prostoren in udoben prostor za ta proces, v katerem nihče ne bo ovirala.
In se je postopek začel ...
Seveda, skupaj z voznikom tovornjaka prišel slinger, vendar Prav tako sem imel za pomočIn ni dovolj ...
Tako, da tukaj je tudi potrebno izračunati, ali sami ali najem več delovne sile.
Gruzija na dveh palet naenkrat.
Seveda imam, od časa do časa, srčno-ustavljanjaKo je žerjav dvigne težo, v tem primeru "zastokal in panted"Vendar pa je šlo vse v redu.
Trailer preobremenjen, in "MAZ" nas je odpeljal na postajo, da se bo ponovno zagnal enkrat tam.
Na nek način.
Tu je bil najbolj "zabavno".
Kot smo se odpeljali vse je bilo dobro na asfaltu, ampak, ko vozi na cesti sem bil zaskrbljen, vrtnarjenje ...
Cesta, čeprav sem bila očiščena, vendar še vedno udarci in jame so bile.
Stroj z enoto je bilo opazno klepet.
Toda glavni nosilec... (brez besed) ni zmanjšal hitrosti. No, mislim, da ve, kaj počne.
Ampak potem sem se ustavil ...
Hrana in videli, kako sta paleta ležala na eni plošči. Dokler dežela ni imela časa, da gredo, ampak za mene Čas je mineval zelo počasi.
Seveda je moja krivda.
Vam nikoli ni treba zanašati na nekaj ali nekoga.
1. se prepričajte, da pritrdite vse palet med prevozom. Moje isti "strokovnjaki" pristrižene, le zadnja številka.
2. Ni treba hiteti. celo majhne luknje, v tem primeru povzroči zelo močno pitching.
Tu voznika "Maza"To nas je odpeljal verjetno izkušnje, in je bila vožnja zelo počasi. Toda odpeljal vse varnem.
Kot rezultat.
Od pitching počil ekstremnih nižjih blokov, zakaj in pladnji nagiba.
Ampak, še bolj pomembno vse je treba doseči, in ne pade ven na poti. :)
Weeds naprej ...
Zdaj izprazni na mestu. Kot sem napisal, so se težave s prihodom velikega opreme je vedno bila in sem razumel, da je manipulator, na mestu samem, verjetno ne bo poklical.
"No, to, kar sem lahko!"- Povedal mi je voznika in začel poskusiti.
Kot rezultat,... (mat tudi ne more priseči), sem ukrivljen ograje, sem se potrudil tako težko narediti.
Zdaj smo spoznali, da smo morali neposredno raztovarjanje s ceste.
Nadaljnje delo je že ob upoštevanju napake.
- Vozili smo počasi.
- Vse dobro pritrjena.
- In poslušaj me :)
Seveda se je ta postopek odloži za dolgo časa.
Na koncu smo v temi, v 4 urah po začetku. po lije betonSem mislil nič težje bo. Ampak tisti dan sem se tudi spomnil, utrujen, vendar sem ne fizično, ampak bolj psihično.
Čeprav je, mislim, da je neizkušenost takih dogodkov.