Ograja iz pločevine. Tretja faza: varjenje in slikarstvo jeklenih konstrukcij

Po lije konkretnih trakovi na delovna mesta v ograjo, je bilo treba zvar prozhiliny, zamik med stebri. Ali pa jih zakleniti, da se tu s pomočjo X-nosilci:

Po mojem mnenju najboljša rešitev - to priklopi na spodnji fotografiji. Ograja je lahko platirane pločevine istih hlodov na obeh straneh. Niso kot potisni ograje ravnino njenega središča, listi so kovinske folije vzdolž ravnine stebrov, namesto da je odmaknjena od droga do prozhiliny debeline - 2cm. Ne kradi prostora.

Druga možnost je, da lahko samo variti zaostanka cevi do delovnih mest. V primeru kovinskega profila tramovih trdni stebrička ograje je privarjena na drugi strani. Sem izbral obliko z vidnih mest. Zato prozhiliny varjene flush s hrbtne strani kolone.

X-orožje je zdelo, da mi je nezanesljiv, saj je verjetno, da bi se vandali le odvijte presledki in odpeljali v tovornjaku. Odločil sem se, da variti na ušesa. Za udobje pre-kupljeno na aliekspress je takšno spojko, zlasti za pritrjevanje cevi na ograji:

Pri delu ne potrebujemo pomočnika za varjenje z njimi. Dal cev varjenje pobral, odstraniti in nato poparjen objemke povezavo na obodu.

ker Nikoli nisem delal z varjenje in varjenje stroj sem - imenovan za pomoč brata, ki je v neki in inverter varilca za varjenje in izkušenj.

Za delo, seveda, sem potreboval bolgarski - obrezani dnevnike v dobro definirane velikosti. ker Old Sparky M-750 spali že drugič (že spremenila rotor), sem se odločil za nakup novega: Kölner KAG 125 / 900V regulacija hitrosti. Na obrezovanje cevi - v tistem času.

Obrezovanje 40h20mm cevi ostalo količino 3-5 cm.

Po varjenju je približno tri polne dni (dva dni na teden in en dan v drugo). Medtem ko je bil brat ukvarja z varjenjem prozhiliny, sem dodal zadnjih nekaj metrov betona traku.

Bilo je težko Opazi celotno cev obseg v opornik na delovno mesto. Neprijetno Opazi na dnu cevi spojev - kapljanje staljene kovine. Toda vse, kar je naredil odlično. Kasneje, pred barvanjem, znižali celotno lestvici od zvarov.

Svet:

V Internet izpolnjeni valja kjer avtor nadalje betonske stebre z vlivanjem raztopine znotraj lijaka. Torej tudi jaz naredil. Toda učinek tega ni sledila. Poljaki ni postal bolj stabilen. Poleg tega, če po tem bo na stebrih za opravljanje Varjenje, to storite po polivanju - in ne prej kot 1-2 tednov, ko se beton končno ujetih. V nasprotnem primeru lahko vodne pare, ki so nastali pri visoki temperaturi deformira objavo.

Nato sem začel slikati kovine. Sem kupil barvo:

- premaz emajla v 1 do 3 rje (proizvajalec Sayver), sivi 2 kg - 2 kosa.

- Emajl s kladivom učinkom (proizvajalec Quil), zelena, 2kg zakolerovannaya - 1PC.

- Beli špirit, 5l - 1PC.

Toda pred barvanjem, sem grdo delo odstranjevanje rje in razmaščevanje kovinske površine z belim duha.

Smirkovim papirjem na pesku, pribit na bar. On je vsak vidik cevi. Čas, porabljen na delovnem mestu nekaj noči.

To ne bo dovolj obseg črnila malo in sem kupil dodatno nato še 1 liter vsako barvo. To je bilo potrebno, da si za zelene sprožilni emajla pločevine v barvi, barva RAL6005. Ampak zato, ker bo na enem mestu, barva pobral iz obstoječih in čim bližje.

Painted tako. Post nazaj in vse prozhiliny prekrita s sivo barvo, ter sprednji in pol strani - zelena po sušenju sive barve. Prilepili ozek samolepilni trak in zagotavlja nemoteno navpično črto sprememba barve.

Poljaki po sliki izstopala v primerjavi z barvo kovinskih plošč. To je večji kontrast ograjo. Všeč mi je dejstvo, da je zelena barva učinek prašno lakiranje. Kasneje se je izkazalo, da je barva še vedno slabe kakovosti, in po prvem zimskem vzpon okroglo začetek. To je bilo potrebno, da pokrivajo celotno stolpec sivo pobarvan, in nato to zeleno.

Morda je v tem zemeljske sklenino na rjo je bilo malo zaviralec rja. Odtenek sprednji del stebrov ne bo, ker Sem prišel z drugo, bolj zanimivo in lepo rešitev. To bo kasneje.

Siva barva dobro drži. Samo v nekaterih krajih izstopala rje. Lahko kupite 1 liter barve in kritje teh krajev. Gray skoraj popolnoma enak sivi barvi hrbtni pločevinama.

Pogled na ograjo - za severno mejo na mestu, kjer je bilo načrtovano, da poostrijo neto. Kakšno - povedati v naslednjem članku.

Pred čaka na naslednjo fazo dela - je vgradnja mrežo polov in montaža kovinskih plošč. Najbolj opazen del vsega dela. Govorim o tem, kaj se dogaja dan za to delo, in ga ni mogoče videti ...

Preberite več: Ograja iz pločevine. Četrta faza: skupščina mreže in trapezna pločevina

***

Naročite se na kanal, ga uvaja v zaznamkov brskalnika. Obstaja veliko informacij.