Kaj je narobe s Teslino napovedano baterijo povečane zmogljivosti

Pozdravljeni dragi gostje in naročniki mojega kanala. Ravno pred dnevi je bila predstavitev nove Tesline baterije, ki naj bi dobesedno spremenila celoten trg baterij, ki vsebujejo litij. Navsezadnje so morale biti nove baterije vsaj šestkrat močnejše in petkrat prostornejše od obstoječih.

Z besedami se je vse izkazalo za čudovito, a kot se je izkazalo, ni šlo brez nameščanja.

Kaj je narobe z novimi baterijami

Kot se je izkazalo, zmogljivost novih Teslinih baterijskih celic ni bila posledica uporabe nobene nove tehnološke inovacije, temveč močna zaradi povečanja same celice.

"Napihnjena" oblika faktorja 4680 (premer celice 46 mm in višina 80 mm) je bila predstavljena javnosti. Torej, če primerjate s trenutno uporabljeno celico 2170, ki se aktivno uporablja v baterije Tesla, se izkaže, da je fizična prostornina faktorja 4680 natančno šest krat več.

Izkazalo se je, da je celotna novost v "napihovanju" celice. Poleg tega se v tem procesu zmogljivost ni povečala šestkrat, ampak le petkrat.

Po navedbah predstavnikov podjetja bo takšna obdelava povečala obseg z enim polnjenjem za približno 16%.

Prav tako je bil prehod na novo obliko faktorja razmeroma enostaven, saj smo morali rešiti problem odstranjevanja odvečne toplote. Tako je bila sprejeta odločitev, da odstranimo bakreni distančnik in namesto tega celoten element zavijemo v bakreni distančnik, ki odvaja toploto.

Zakaj so potrebne nove baterije 4680?

Izračuni in testi so pokazali, da bo novi faktor oblike akumulatorja znižal stroške shranjevanja kilovatne ure takoj za 14 odstotkov. Toda to še vedno ne bo omogočilo popolnega konkuriranja klasičnim bencinskim avtomobilom.

Konec koncev, kot so pokazali izračuni Carin Energy Research Advisors, bodo električni avtomobili postali konkurenčni, ko bodo stroški shranjevanja energije padli na 156 dolarjev. Tako 14-odstotno znižanje stroškov še ne daje želene konkurenčne cene.

Toda podjetje išče več načinov za znižanje stroškov. In eden od načinov bo popolna ali delna opustitev dragega kobalta in prehod na nikelj ob hkratnem reševanju vprašanja predelave izrabljenih elementov v lastnih obratih.

Ker je dejal Elon Musk (prav on je predstavil "nove" baterije), bo sprostitev trenutnih in novih 4680 celic v naslednjih treh letih povečala za vsaj 85-krat in bo znašala približno 3000 GW * h (zdaj je ta številka 35 GW * h).

Toda resnično popolna izdaja novih baterij 4680 se bo začela šele čez tri leta. Nove nikljeve katode bodo proizvajali v lastni tovarni, ki niti ni bila zgrajena.

Predstavitve je bilo torej konec, vendar kot vedno ni veliko posebnosti, dodatne informacije pa bodo na voljo pozneje.

Tako se je izkazala nova Teslina baterija povečane moči. Če vam je bil material všeč, položite palce in se naročite na kanal. Hvala za vašo pozornost!